主轴松动的检查方法是：先用百分表检查主轴的（）是否大于0.03mm。再用百分表检查主轴端面，用木棒撬主轴，看百分表指针的摆差是否大于0.02mm。若超过要求，应及时维修。
A: 轴向间隙
B: 径向间隙
C: 圆跳动度
D: 全跳动度
A: 轴向间隙
B: 径向间隙
C: 圆跳动度
D: 全跳动度
举一反三
- 主轴松动的检查方法是：先用百分表检查主轴的（）是否大于0.03mm。再用百分表检查主轴端面，用木棒撬主轴，看百分表指针的摆差是否大于0.02mm。若超过要求，应及时维修。 A: 轴向间隙\n B: 径向间隙\n C: 圆跳动度\n D: 全跳动度
- 主轴松动检查方法：用百分表检查主轴的径向间隙是否大于0.03mm。再用百分表检查主轴端面，看百分表指针的摆差是否大于（）mm A: 0.01 B: 0.02 C: 0.03 D: 0.04
- C620-1型普通车床主轴（）过大时，应调整主轴的前轴承。 A: 轴向全跳动 B: 径向全跳动 C: 轴向圆跳动 D: 径向圆跳动
- 机床主轴的轴向窜动正确检查方法是（）。 A: 用百分表直接在主轴端面测量 B: 用百分表直接在主轴外径上测量 C: 把检棒紧密装在主轴锥孔中，用百分表和钢球在轴方向测量 D: 把检棒紧密装在主轴锥孔中，用百分表在直径方向测量
- 车削端面时，影响端面平面度的因素有( )。 A: 主轴径向圆跳动(径向跳动) B: 主轴轴向圆跳动(轴向窜动) C: 横向导轨的直线度误差 D: 横向导轨与主轴回转轴线的垂直度误差