偏航的优先级：顶舱→（）→中央监控→（）→解缆→自动对风
举一反三
- 自动解缆机组在待机模式下，如果偏航圈数大于两周（），开始自动解缆；若偏航角度大与（）°，左偏航解缆，若小于（）°，右偏航解缆；当偏航角度小至（）°以内时，自动解缆停止；或者解缆至偏航角度小于一圈（），机舱对风误差在（）°以内时，自动解缆停止。
- 偏航系统的功能不包括() A: 自动对风 B: 手动偏航 C: 自动解缆 D: 自动扭缆
- 解缆包括自动解缆和手动解缆，自动解缆应至少设置级限制，当扭缆达到设定限值时，控制系统发出信号，通过对偏航驱动装置的控制，自动解缆（） A: 1 B: 2 C: 3 D: 4
- 偏航控制主要包括（） A: 90°侧风 B: 塔底主机柜控制偏航 C: 远程控制偏航 D: 自动解缆
- 风力发电机组偏航系统可以在多种指令形式下执行偏航动作。包括自动对风、（）远程偏航等指令形式。 A: 控制面板手动偏航 B: 自动解缆 C: 远程偏航锁定 D: 机舱左右偏航开关