中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的（），并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
A: 风管
B: 螺丝
C: 人力制动机
D: 折角塞门
A: 风管
B: 螺丝
C: 人力制动机
D: 折角塞门
举一反三
- 中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
- 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
- 中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,(),并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。 A: 拧紧两端车辆的人力制动机 B: 关闭两端折角塞门 C: 关闭制动支管截断塞门 D: 关闭两侧车门
- 中间站停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应（），拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。
- （）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋（止轮器、防溜枕木等）牢靠固定。 A: 区段站 B: 编组站 C: 中间站 D: 技术站