在发电机组自动并车过程中，待并发电机组的加速与减速是由（）来控制的。
A: 频差电压的幅值
B: 频差电压的周期
C: 频差方向
D: 电压差的大小
A: 频差电压的幅值
B: 频差电压的周期
C: 频差方向
D: 电压差的大小
举一反三
- 在船舶电站自动并车控制中，常用（）信号来表示待并发电机与电网之间的频率差。 A: 频率电源的幅值 B: 频差电压的相位 C: 频差电源的极性 D: 脉动电压的周期
- 在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点（截止点）到脉动电压US=0之间的时间很长，则说明（）。 A: 待并发电机与电网之间频差很小 B: 待并发电机与电网之间频差很大 C: 待并发电机与电网之间电压差很小 D: 待并发电机与电网之间电压差很大
- 在发电机组自动并车的过程中，脉动电压经鉴幅器作用后，若鉴幅器的释放电平与脉动电压的相交点（截止点）到脉动电压US=0之间的时间很短，则说明（）。 A: 待并发电机与电网之间频差太小 B: 待并机与电网之间频差太大 C: 待并机与电网之间电压差大小 D: 待并机与电网之间电压差太大
- 在发电机组自动并车的过程中，电压闭锁信号的作用是（） A: 防止待并发电机组调速系统有故障，误发合闸信号 B: 防止待并发电机与电网之间频差方向检测有故障，误发合闸信号 C: 防止待并发电机与电网之间频差大小检测有故障，误发合闸信号 D: 防止待并发电机励磁系统有故障，误发合闸信号
- 在发电机组自动并车的过程中，电压闭锁信号的作用是（） A: A防止待并发电机组调速系统有故障，误发合闸信号 B: B防止待并发电机与电网之间频差方向检测有故障，误发合闸信号 C: C防止待并发电机与电网之间频差大小检测有故障，误发合闸信号 D: D防止待并发电机励磁系统有故障，误发合闸信号