以下关于航空燃气涡轮发动机的说法中,错误的是()。
A: 它与活塞式发动机原理基本相同
B: 它的工作需要进气、加压、燃烧、排气四个阶段
C: 经燃烧室燃烧后,所有的气体都会经涡轮喷射出去,从而产生动力
D: 涡轮会高速转动从而带动压气机工作
A: 它与活塞式发动机原理基本相同
B: 它的工作需要进气、加压、燃烧、排气四个阶段
C: 经燃烧室燃烧后,所有的气体都会经涡轮喷射出去,从而产生动力
D: 涡轮会高速转动从而带动压气机工作
C
举一反三
- 关于燃气涡轮发动机描述错误的是 A: 燃气涡轮发动机在工作原理上也依然需要完成进气、压缩、燃烧和排气这4个阶段 B: 使用涡轮风扇发动机可以提高燃油利用率，有助于降低耗油率 C: 使用燃气涡轮发动机的飞机可以实现超声速飞行 D: 涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机可以加装加力燃烧室以增大短时推力，。
- 航空燃气涡轮发动机可分为（）、涡轮风扇发动机、涡轮螺桨发动机和（）发动机。国产涡喷-6型发动机主要由进气道、（）、燃烧室、（）和尾喷管几大部分构成。
- EGT是发动机（）的缩写。. A: 涡轮前燃气温度 B: 排气温度 C: 进气温度 D: 燃烧温度
- 目前，装备在飞机上的航空发动机分为哪两大类（）？ A: 涡轮风扇发动机和涡轮螺旋桨发动机 B: 航空活塞发动机和涡轮风扇发动机 C: 航空活塞发动机和航空燃气涡轮发动机
- 涡轮发动机包括哪五个主要组件（） A: 风扇、燃烧室、涡轮、机匣和轴 B: 进气、压气机、燃烧室、涡轮和排气管 C: 叶片、盘、轴、燃烧室和涡轮系统 D: 发动机室、涡轮、压气机、排气管
内容
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EGT是发动机排气温度的缩写，可用来表征发动机的: A: 涡轮前燃气温度 B: 压气机出口温度 C: 进气温度 D: 燃烧温度
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EGT代表发动机的（）. A: 涡轮前燃气温度 B: 压气机出口温度 C: 进气温度 D: 燃烧温度
- 2
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是（）. A: 冷却涡轮 B: 降低温度 C: 参加燃烧 D: 冷却火焰筒
- 3
航空燃气涡轮发动机中燃烧室的第一股进气的功用是（）. A: A冷却涡轮 B: B降低温度 C: C参加燃烧 D: D冷却火焰筒
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以下全都不属于航空燃气涡轮发动机的是（） A: 涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机 B: 涡轮螺旋桨发动机和冲压发动机 C: 涡轮轴发动机和冲压发动机 D: 冲压发动机和活塞发动机