双发工作时，自动推力控制的范围是：（）.
A: TOGA到REV（反推）。
B: TOGA到IDLE（慢车）。
C: CLB（爬升）到IDLE。
A: TOGA到REV（反推）。
B: TOGA到IDLE（慢车）。
C: CLB（爬升）到IDLE。
举一反三
- 正常情况下双发工作时，自动推力控制的范围是（） A: TOGA 到 REV （反推） B: TOGA 至J IDLE（慢车） C: CLB （爬升）到 IDLE
- 在实施a-floor保护功能，A/THR自动激活将推力置于（）。 A: IDLE B: CLMB C: MCT D: TOGA
- 双发工作时，自动推力控制的范围是：（）.
- 涡轮风扇发动机推力最大的工作状态为（） A: TOGA B: MCT C: MCL
- 以下关于自动油门的叙述错误的是（） A: 当选择了FLX或TOGA方式后，在起飞时预位自动油门 B: 当自动油门接通后，根据油门杆位置限制最大推力 C: 当油门杆放在IDLE位时，自动油门脱开 D: 当油门杆放在CLIMB位时，自动油门预位