TWDS对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、、轮辋厚度超限的，应扣车处理（）
A: 车轮踏面擦伤
B: 车轮踏面剥离
C: 车轮踏面碾堆
D: 轮缘厚度
A: 车轮踏面擦伤
B: 车轮踏面剥离
C: 车轮踏面碾堆
D: 轮缘厚度
D
举一反三
- 对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理。
- 对预警铁路货车车轮进行鉴定，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度超限的，应扣车处理。
- 对预警铁路货车车轮进行检查，车轮轮缘垂直磨耗、踏面圆周磨耗深度、轮缘厚度、轮辋厚度（）的，应扣车处理。 A: 过限 B: 超限 C: 到限 D: 不符合规定
- 第四种检查器测量范围（） A: 车轮踏面圆周磨耗深度、车轮轮辋厚度 B: 车轮轮缘厚度、车轮轮辋宽 C: 车轮踏面擦伤或局部凹陷深度、车轮踏面剥离长度 D: ABC三者
- 车轮轮缘垂直磨耗、（），踏面擦伤、剥离、凹下、缺损、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度符合规定。
内容
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“始发列车检查范围和质量标准”：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、（）、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限。 A: 局部凹下 B: 破损 C: 缺损 D: 碾出
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对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查，车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或的，须扣车处理（） A: 车轮辐板 B: 轮辋裂损 C: 车轮踏面碾堆 D: 车轮踏面有闸瓦熔渣
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JM123型第四种车轮检查器可以测量踏面圆周磨耗、（）、轮箍厚度、踏面擦伤深度及长度、车轮轮缘垂直磨耗。 A: 轮缘厚度 B: 避开距 C: 轮缘高度 D: 轮箍宽度
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第四种检查器可以测量什么 A: 轮缘剩余厚度； B: 车轮踏面圆周磨耗； C: 车轮踏面擦伤及局部凹下深度； D: 车轮踏面剥离长度； E: 车轮轮辋厚度； F: 车轮轮幅宽度； G: 车轮踏面外侧卷边(辗边)是否过限； H: H. 轮缘垂直磨耗； I: I. 车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离
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“始发检”的检查范围和质量标准规定：车轮轮缘垂直磨耗、内侧缺损不超限，踏面无碾堆，踏面擦伤、剥离、局部凹下、、圆周磨耗不超限，轮缘厚度、轮辋厚度不超限（） A: 脱落 B: 破损 C: 裂损 D: 缺损