以下关于调度命令的说法哪种是错误的（）
A: 某段线路需要限速，行调发布口头命令
B: 在某站停站的客车，行调通知不停站通过时发布口头命令
C: 行调通知备用车司机加开时发布口头命令
D: 客车运行的前一段行调通知封锁时，需发布书面命令
A: 某段线路需要限速，行调发布口头命令
B: 在某站停站的客车，行调通知不停站通过时发布口头命令
C: 行调通知备用车司机加开时发布口头命令
D: 客车运行的前一段行调通知封锁时，需发布书面命令
A
举一反三
- 行调发布口头通知命令时，命令必须含有（）。 A: 通知内容 B: 受通知人 C: 口头通知命令号码 D: 通知时间
- 行调在发布命令时，必须给出行调代码，书面命令需给出行调代码及命令号。以下()可以发布口头调度命令
- 《行车组织规则（知识城线）》：以下不属于行调发布的书面命令有（） A: 发布线路限速或取消限速 B: 客车推进运行、退行，工程车退行 C: 封锁开通线路时 D: 行调认为有必要记录的命令
- 故障客车在区间时，需发布站间线路封锁的命令，行调组织就近客车担任救援（）
- 指挥正线列车运行的命令和口头命令只能由行调发布，下列哪一项不属于发布口头命令的内容（） A: 行调认为有必要记录的命令 B: 运营期间临时加开或停开列车（包括客车、工程车及救援列车） C: 发布电话闭塞法组织行车 D: 工程车退行
内容
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指挥正线列车运行的命令和口头命令只能由行调发布，下列哪一项不属于发布书面命令的内容（） A: 非运营期间从车厂加开工程车/调试车时 B: 线路长期限速时/取消长期限速时（长期限速系指限速时间24h及以上 C: 非运营期间封锁线路/解封线路时 D: 客车推进运行、退行，工程车退行
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下列（）不属于行调发布的口头命令。 A: 列车救援时 B: 变更列车进路 C: 临时加开列车 D: 封锁、开通线路
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发布书面命令行调一与行调二分工（） A: 行调一在调度命令登记簿上拟好相应的书面命令，通知行调二。 B: 行调二审核书面命令准确无误后，在复核栏中签字确认，并通知行调一“允许发布**号书面命令” C: 行调一发布书面命令时，行调二负责监护命令发布过程。 D: 没有行调或值班主任进行双人确认制度的情况下不得进行上述相关操作或执行相关命令
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行调在发布下列命令时，必须给出行调代码，书面命令需给出行调代码及命令号。以下（）可以发布口头调度命令。 A: 开行工程列车时 B: 封锁施工区域时 C: 正线开行救援列车时 D: 开行调试列车时
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哪些属于行调发布的书面命令（） A: 线路限速或取消限速 B: 封锁、开通线路 C: 行调认为有必要记录的命令 D: 临时加开或停开列车 E: 改变运行交路