关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 关注微信公众号《课帮忙》查题 公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！公告：维护QQ群：833371870，欢迎加入！ 2022-06-04 下列关于后掠翼的说法正确的是： A: A、后掠翼能够增大临界马赫数，减小激波阻力 B: B、后掠翼有利于在起降阶段增大飞机的升力 C: C、后掠翼能够减小临界马赫数，减小激波阻力 D: D、机翼后掠角越小，越有利于高速飞行 下列关于后掠翼的说法正确的是：A: A、后掠翼能够增大临界马赫数，减小激波阻力B: B、后掠翼有利于在起降阶段增大飞机的升力C: C、后掠翼能够减小临界马赫数，减小激波阻力D: D、机翼后掠角越小，越有利于高速飞行 答案： 查看 举一反三 下列关于后掠翼的说法正确的是： A: A、后掠翼能够增大临界马赫数，减小激波阻力 B: B、后掠翼有利于在起降阶段增大飞机的升力 C: C、后掠翼能够减小临界马赫数，减小激波阻力 D: D、机翼后掠角越小，越有利于高速飞行 后掠翼能够增大飞机的临界马赫数，从而推迟激波阻力的产生。 后掠翼能够减小飞机飞行时的阻力，更适用于低速飞行。 现代高亚音速飞机采用后掠翼的主要原因是（ ）。 A: 后掠翼的临界马赫数MCRIT比相同剖面平直翼的MCRIT大 B: 后掠翼会翼尖先失速 C: 后掠翼飞机气动性能更好 前掠翼布局和后掠翼一样，也可以提高临界马赫数和降低波阻。
