冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区,________
风向顺时针变化,风力增大
举一反三
- 冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区，风如何变化？
- 冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区，（）。 A: 风向逆时针变化，风力减小 B: 风向顺时针变化，风力减小 C: 风向顺时针变化，风力增大 D: 风向逆时针变化，风力增大
- 冬季北半球船舶从气旋暖区进入冷锋后天气区，（）。 A: A风向逆时针变化，风力减小 B: B风向顺时针变化，风力减小 C: C风向顺时针变化，风力增大 D: D风向逆时针变化，风力增大
- *根据海上锋面气旋天气模式,一般船舶针对气旋不同部位应预防的恶劣天气是________。Ⅰ.暖锋前防雨;Ⅱ.冷锋后防雨;Ⅲ.气旋暖区防风;Ⅳ.冷锋后防风;Ⅴ.冷锋后防雾;Ⅵ.气旋暖区防雾
- 中国大学MOOC: 一个强烈发展的热带气旋，通常根据其天气结构分成________。Ⅰ．暖锋前部；Ⅱ．暖区；Ⅲ．冷锋后部；Ⅳ．外围区；Ⅴ．涡旋区；Ⅵ．眼区。
内容
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在典型锋面气旋中，通常平流雾或毛毛雨天气最有可能出现在（）。 A: 冷锋后 B: 暖锋前 C: 暖区 D: 气旋中心
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在南半球船舶由气旋前部进入暖区，观测到风向变化为：
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在典型锋面气旋中，通常平流雾或毛毛雨天气最有可能出现在（）。 A: A冷锋后 B: B暖锋前 C: C暖区 D: D气旋中心
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在北太平洋西行船舶遇锋面气旋，根据______可以断定船已进入暖区。
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春季在气旋的东部常有平流雾出现，江淮气旋如果发展加深，在其三个部位都有大风，（）。 A: 暖锋前偏南大风、暖区偏东大风、冷锋后偏北大风 B: 暖锋前偏东大风、暖区偏南大风、冷锋后偏北大风 C: 暖锋前偏东大风、暖区偏西大风、冷锋后偏北大风 D: 暖锋前偏南大风、暖区偏东大风、冷锋后偏西大风