根据我国船舶和海上设施检验条例，下列哪种情况下申请的检验不属于附加检验？
A: 因法定证书到期需要换发新证书而申请的检验
B: 因发生事故，为确认是否影响到船舶的适航性能而申请的检验
C: 因改变船舶证书所限定的用途或者航区而申请的检验
D: 海上交通安全或者环境保护主管机关责成的检验
A: 因法定证书到期需要换发新证书而申请的检验
B: 因发生事故，为确认是否影响到船舶的适航性能而申请的检验
C: 因改变船舶证书所限定的用途或者航区而申请的检验
D: 海上交通安全或者环境保护主管机关责成的检验
举一反三
- 智慧职教: 根据我国船舶和海上设施检验条例，下列哪种情况下申请的检验不属于附加检验？
- 国内某公司一艘液化气体运输船于2014年4月16日向船检机构申请中间检验，验船师于4月20日登轮检验合格并在证书背面签署“中间检验合格”。请问验船师在此次检验中下列哪种证书签署有误？（） A: 海上船舶散装运输液化气体适装证书 B: 海上船舶适航证书 C: 海上船舶防止油污证书 D: 海上船舶载重线证书
- 智慧职教: 根据我国《海上交通安全法》，主管机关在________情况下有权责成船舶申请重新检验或者通知其所有人、经营人采取有效的安全措施。
- 智慧职教: 应申请附加检验的是______。Ⅰ．更换船名；Ⅱ．船舶更换主要设备；Ⅲ．船舶更换证书；Ⅳ．船舶扩大航区。
- 下列关于《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》的检验说法正确的是：（） A: 初次检验完成后应签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》，长期有效 B: 换证检验完成后应签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》，五年换发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》 C: 换证检验完成后应签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》，每周年检验一次并签署 D: 初次检验完成后应签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》，贰年换发一次并签发新的《海上船舶防止散装运输有毒液体物质污染证书》