设置曲线外轨超高的目的中不含（）（中级线路工用）。
A: 使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀
B: 保证轨道稳定，防止车辆倾复
C: 保证旅客的舒适度
D: 减少内外股钢轨磨耗
A: 使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀
B: 保证轨道稳定，防止车辆倾复
C: 保证旅客的舒适度
D: 减少内外股钢轨磨耗
D
举一反三
- 设置曲线外轨超高的目的中不含()。 A: 使两股钢轨受力均匀 B: 垂直磨耗均匀B C: 保证旅客的舒适度 D: 保证轨道稳定，防止车辆倾复D
- 设置曲线外轨超高的目的中含() A: 使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀 B: 保证轨道稳定，防止车辆倾复 C: 保证旅客的舒适度 D: 加宽曲线轨距
- 设置曲线外轨超高的目的：()。 A: 减少曲线内股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均匀 B: 保证轨道稳定，防止车辆倾覆 C: 将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度 D: 使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均匀
- 以下哪个不是设置曲线外轨超高的主要目的（） A: 使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀 B: 提高行车速度 C: 保证旅客的舒适度 D: 保证轨道稳定，防止车辆倾覆
- 设置曲线外轨超高的目的（）。 A: 保证轨道稳定，防止车辆倾覆 B: 将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度 C: 减少曲线外轨钢轨所受的垂直力和水平力 D: 使轨距良好 E: 是两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀
内容
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下列不是设置曲线外轨超高目的是（） A: 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均匀等 B: 使列车更好的转向 C: 保证轨道稳定，防止车辆倾覆 D: 将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
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下列不是设置曲线外轨超高目的是（） A: 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均匀等 B: 使列车更好的转向 C: 保证轨道稳定，防止车辆倾覆 D: 将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
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下列不是设置曲线外轨超高目的是（） A: 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均匀等 B: 使列车更好的转向 C: 保证轨道稳定，防止车辆倾覆 D: 将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
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下列不是设置曲线外轨超高目的是（） A: 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀，垂直磨耗均匀等 B: 使列车更好的转向 C: 保证轨道稳定，防止车辆倾覆 D: 将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
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关于曲线外轨超高设置的目的,叙述不正确的是(): A: 减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力,使两股钢轨受力均匀、垂直磨耗均匀等 B: 便于养护维修 C: 保证轨道稳定,防止车辆倾覆 D: 离心力限制在一定范围内,保证旅客的舒适度