船舶进人浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会__--（）
A: 降低供油量
B: 增大供油量
C: 保持供油量
D: 控制原供油量
A: 降低供油量
B: 增大供油量
C: 保持供油量
D: 控制原供油量
举一反三
- 船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会（）。 A: 降低供油量 B: 增大供油量 C: 保持供油量 D: 控制原供油量
- 船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会______。 A: 降低供油量 B: 增大供油量 C: 保持供油量 D: 优化供油量
- 船舶进入浅水区航行当船舶阻力增大主机转速下降时主机在全制式调速器作用下会________。（） A: 降低供油量 B: 增大供油量 C: 保持供油量 D: 控制原供油量
- 智慧职教: 船舶进入浅水区航行，航行阻力增大，主机转速下降，主机在全制式调速器作用下会：
- 蓄电池工作能力下降导致启动转速下降，使得供油压力不足，供油量（）。