我国《船舶与海上设施法定检验规则》对非国际航行集装箱船的稳性要求除符合普通货船的稳性要求外，还应满足下列（）特殊要求。（θh-额定横风作用下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm--上层连续甲板边缘入水角）
A: GM≥0.15m，θh≤12°且θh≤θm/2
B: GM≥0.30m，Ad＞0.075m.rad
C: GM≥0.15m，θh≤12°
D: GM≥0.30m，θh≤12°且θh≤θm/2
A: GM≥0.15m，θh≤12°且θh≤θm/2
B: GM≥0.30m，Ad＞0.075m.rad
C: GM≥0.15m，θh≤12°
D: GM≥0.30m，θh≤12°且θh≤θm/2
举一反三
- 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对非国际航行集装箱船的稳性要求除符合普通货船的稳性要求外，还应满足下列（）特殊要求。（θh-额定横风作用下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm--上层连续甲板边缘入水角） A: GM≥0.15m，θh≤12°且θh≤θm/2 B: GM≥0.30m，Ad＞0.075m.rad C: GM≥0.15m，θh≤12° D: GM≥0.30m，θh≤12°且θh≤θm/2
- 我国《法定规则》对国内航行集装箱船的特殊稳性要求是（）。（θh─规定横风下船舶产生的静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm─上甲板边缘入水角） A: GM≥0.130m，Ad>0.1075m.rad B: GM≥0.115m，θh≤12o C: GM≥0.115m，θh≤12o且θh≤θm/2 D: GM≥0.130m，θh≤12o且θh≤θm/2
- 中国大学MOOC: 我国《法定规则》对集装箱船的稳性要求除符合普通货船的稳性要求外，还应满足下列____特殊要求。（θh--船舶静横倾角；Ad--剩余动稳性值；θm--上层连续甲板边缘入水角）
- 我国《法定规则》规定，对非国际航行的木材甲板货船的初稳性高度 ----- 。 A: 整个航程中经修正后GM≥0.0m B: 出港时经修正后GM≥0.3 m C: 任何时候经修正后GM≥0.1 m D: A和B
- IMO 《谷物装运规则》对散装谷物船的稳性要求包括 。①经自由液面修正GM不小于0.30m；②稳性衡准数不小于1；③谷物移动引起的船舶横倾角不大于12 ° 和上甲板边缘入水角中较小者；④剩余动稳性值不小于0.075m.rad；⑤稳性消失角不小于55 °