依照我国对汽车各总成大修的规定，发动机气缸磨损，虽其圆柱度未达到大修限值，但圆度已达到（）的必须送大修。
A: 0.05—0.07mm
B: 0.05—0.063mm
C: 0.04—0.06mm
D: 0.04—0.07mm
A: 0.05—0.07mm
B: 0.05—0.063mm
C: 0.04—0.06mm
D: 0.04—0.07mm
举一反三
- 依照我国对汽车各总成大修的规定，发动机气缸磨损，虽其圆柱度未达到大修限值，但圆度已达到（）的必须送大修。 A: A0.05—0.07mm B: B0.05—0.063mm C: C0.04—0.06mm D: D0.04—0.07mm
- 依照我国汽车各总成大修的规定，汽油发动机送大修的条件是：气缸磨损，圆柱度达到（） A: 0.15—02.mm B: 0.175—0.25mm C: 0.2—0.25mm D: 0.1—0.2mm
- 汽车发动机总成大修标准是（）。 A: 气缸园柱度误差达到0.175～0.25mm或园度误差达到0.05～0.063mm B: 最大功率或气缸压力较标准降低15%以上 C: 燃料和润滑油消耗量显著增加 D: 冷车时轴瓦或活塞销发响
- 氢气的相对密度为（）。 A: 0.04 B: 0.05 C: 0.06 D: 0.07
- 气缸修理尺寸最常用的有（）、（）、（）mm三级，EQ6100型发动机气缸的圆度误差超过（）mm，圆柱度误差超过（）mm时，应为镗缸修理。