在检测电控汽车发动机工作过程中，通常需要考虑检测发动机控制单元（以下简称“ECU”）的工作状况。一般说来，可以通过以下几个方面进行检测，以下哪项不正确？（）
A: 通过检测电瓶电源状况可以确定ECU的工作状况；
B: 通过检测水温传感器的工作电压不一定能够确定ECU的工作状况；
C: 通过检测步进电机或电子节气门体的工作状况和工作电压可以确定ECU的工作状况
D: 通过检测进气压力传感器的工作电压可以确定ECU的工作状况
A: 通过检测电瓶电源状况可以确定ECU的工作状况；
B: 通过检测水温传感器的工作电压不一定能够确定ECU的工作状况；
C: 通过检测步进电机或电子节气门体的工作状况和工作电压可以确定ECU的工作状况
D: 通过检测进气压力传感器的工作电压可以确定ECU的工作状况
举一反三
- 在检测电控汽车发动机工作过程中,通常需要考虑检测发动机控制单元(以下简称“ECU”)的工作状况。一般说来,可以通过以下几个方面进行检测,以下哪项不正确?
- 发动机（）控制是指采用传感器对发动机的工作现状进行检查,将检测信号反馈到发动机ECU,发动机ECU根据这些信号对下一个工作循环的控制进行修正,
- （ ）用于检测发动机节气门的开度，发动机ECU通过其识别工况。 A: 加速踏板 B: 节气门电机 C: 节气门位置传感器 D: 进气压力传感器
- 传感器是信号输入装置，采集发动机各种运行状态信号转换成可以被发动机ECU检测的电压变化信号。并将其转换成电信号送给ECU A: 传感器 B: 执行器 C: 控制单元
- 当ECU供电电压一般降到______以下，ECU将无法工作