发动机（）控制是指采用传感器对发动机的工作现状进行检查,将检测信号反馈到发动机ECU,发动机ECU根据这些信号对下一个工作循环的控制进行修正,
举一反三
- 传感器是信号输入装置，采集发动机各种运行状态信号转换成可以被发动机ECU检测的电压变化信号。并将其转换成电信号送给ECU A: 传感器 B: 执行器 C: 控制单元
- ECU根据发动机点火系统爆震传感器信号对点火提前角实行反馈控制。
- 智慧职教:发动机ECU必须根据发动机工况的不同，对EVAP系统的气流进行流量控制。发动机ECU参考的传感器信号一般有以下几种：发动机转速信号、发动机负荷信号(如进气压力或进气流量信号)、冷却液温度信号、怠速状态信号和空燃比反馈信号等
- 发动机工作过程中,向ECU提供发动机负荷信号的传感器是车速传感器。()
- 下列关于G和NE信号的表述哪项是错误的？（） A: G信号作为标准凸轮轴转角信息发送至发动机ECU（电子控制单元） B: NE信号作为发动机转速信号发送至发动机ECU。 C: 即使NE信号中止，发动机也可通过替代使用G信号而继续运转。 D: 当G信号停止时，在有些车型上发动机会保持运行，而有一种车型上发动机会停止运行。