ATS不能排列进路，下列说法正确的是（）
A: 中心交权到车站ATS，车站值班员在本地ATS上排列进路
B: 若本地ATS无法排列，车站值班员切换到LCW排列该进路
C: 若排列成功，则组织继续运营，通知信号人员处理
D: 若不成功，采用电话闭塞组织行车
A: 中心交权到车站ATS，车站值班员在本地ATS上排列进路
B: 若本地ATS无法排列，车站值班员切换到LCW排列该进路
C: 若排列成功，则组织继续运营，通知信号人员处理
D: 若不成功，采用电话闭塞组织行车
举一反三
- 关于ATS，不正确的描述是（）. A: ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成 B: 利用控制中心ATS设备可自动排列进路 C: ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整 D: ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
- 关于ATS，不正确的描述是（ ）。 A: ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成 B: 利用控制中心ATS设备可自动排列进路 C: ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整 D: ATS系统能进行中央控制，也能实现车站现地控制
- 对于ATC系统，车站控制模式时不能自排进路，均需要行车值班员人工排列进路。
- 中央ATS设备故障或ATS不能自动排列进路时，行调可人工进行操作或进行操作（） A: 授权车站 B: 授权ATS工班 C: 授权派班室 D: 授权DCC
- 动车段（所）车站值班员（信号员）负责根据调车计划，排列调车进路，并与动车组司机进行调车联控。