ATS不能排列进路，下列说法正确的是（）
A: 中心交权到车站ATS，车站值班员在本地ATS上排列进路
B: 若本地ATS无法排列，车站值班员切换到LCW排列该进路
C: 若排列成功，则组织继续运营，通知信号人员处理
D: 若不成功，采用电话闭塞组织行车
A: 中心交权到车站ATS，车站值班员在本地ATS上排列进路
B: 若本地ATS无法排列，车站值班员切换到LCW排列该进路
C: 若排列成功，则组织继续运营，通知信号人员处理
D: 若不成功，采用电话闭塞组织行车
A,B,C,D
举一反三
- 关于ATS，不正确的描述是（）. A: ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成 B: 利用控制中心ATS设备可自动排列进路 C: ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整 D: ATS系统只能进行中央控制，不能实现车站现地控制。
- 关于ATS，不正确的描述是（ ）。 A: ATS由控制中心、车载和车站ATS设备组成 B: 利用控制中心ATS设备可自动排列进路 C: ATS故障时，可由调度员人工介入设置进路，对列车运行进行调整 D: ATS系统能进行中央控制，也能实现车站现地控制
- 对于ATC系统，车站控制模式时不能自排进路，均需要行车值班员人工排列进路。
- 中央ATS设备故障或ATS不能自动排列进路时，行调可人工进行操作或进行操作（） A: 授权车站 B: 授权ATS工班 C: 授权派班室 D: 授权DCC
- 动车段（所）车站值班员（信号员）负责根据调车计划，排列调车进路，并与动车组司机进行调车联控。
内容
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地铁2号线ATS操作中，下列哪些为ATS一级操作命令（） A: 排列进路 B: 道岔定\反位 C: 封锁信号机 D: 取消进路 E: 信号机解封
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ATS的主要功能（）。 A: 行车信息显示 B: 进路排列 C: 列车运行调整 D: 为列车发送移动授权
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车站信号员要正确及时的办理闭塞、排列进路(开放信号),保证接发列车和调车作业的顺利进行
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行车指挥自动行化控制系统包括（ ） A: 控制中心ATS设备、车站ATS设备、车载ATS设备、车辆段ATS B: 控制中心ATS设备、车站ATS设备、车载ATS设备 C: 控制中心ATS设备、车站ATS设备、车辆段ATS D: 控制中心ATS设备、车站ATS设备
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下列关于ATS系统的叙述正确的有（） A: ATS与LCW存在网络接口 B: ATS与MLK通过网络接口进行数据交换 C: ATS系统有自动触发进路功能 D: ATS系统有开放快速进路功能