在升档或降档的瞬间,自动变速器ECU通过油压电磁阀适当增大主油路油压,以减少换挡冲击。
错
举一反三
内容
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自动变速器主油路油压过低会加剧换挡执行元件早期磨损（）
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液控自动变速器的换挡是由油压和油压控制换挡阀工作的。
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自动变速器换挡冲击可能是油压过高或离合器/制动器故障。
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主油路油压或节气门油压太高可能导致自动变速器升挡过迟
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自动变速器的换挡电磁阀。油压电磁阀可将自动变速器电控单元发出的控制信号转变为（），阀板中的各个控制阀根据这些控制信号，控制换挡执行机构动作，从而实现自动换挡。