经自由液面修正后的船舶重心高度()极限重心高度时,则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。
A: A小于
B: B等于
C: C大于
D: DA+B
A: A小于
B: B等于
C: C大于
D: DA+B
举一反三
- 经自由液面修正后的船舶重心高度()极限重心高度时,则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的基本稳性衡准要求。 A: 小于 B: 等于 C: 大于 D: A+B
- 船舶实际重心高度()许用重心高度时,则满足《船舶与海上设施法定检验规则》对船舶稳性的四点基本稳性衡准要求。 A: 小于 B: 等于 C: 大于 D: A+B
- 某轮经自由液面修正后的重心高度KG=7.180m,许用重心高度KGL=7.18m,则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船()的要求。 A: 初稳性 B: 动稳性 C: 大倾角稳性 D: 以上都是
- 某轮经自由液面修正后的重心高度KG=7.180m,许用重心高度KGL=7.18m,则该轮满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船()的要求。 A: A初稳性 B: B动稳性 C: C大倾角稳性 D: D以上都是
- 某轮经自由液面修正后的初稳性高度GM=1.130m,最小许用初稳性高度GMC=1.118m,则该轮的()满足《船舶与海上设施法定检验规则》对国内航行普通货船的基本稳性衡准要求。 A: 初稳性 B: 动稳性 C: 大倾角稳性 D: 以上都是