更换尖轨作业竖切部分与基本轨密贴，间隙不得大于mm（）
A: 4
B: 3
C: 2
D: 1
A: 4
B: 3
C: 2
D: 1
举一反三
- 检查检查尖轨与基本轨之间的密贴情况，尖轨与基本轨之间的缝隙要求小于（）mm。 A: 5 B: 2 C: 1 D: 3
- 普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么 A: 基本轨或尖轨竖切部分有肥边,尖轨尖端由转辙拉杆力量强制靠在基本轨上,尖轨顶面与基本轨顶大致水平的部分,就靠在基本轨肥边上,尖轨竖切部分的肥边还盖在基本轨 面上, 过车时容易把尖轨薄的部分挤坏,把竖切部分的肥边压掉,造成 B: 由于基本轨 横 移 动,使尖轨与基本轨 不 密 贴,有时扳道表面密贴,但过车时横移,轧伤尖轨顶面 C: 自制曲基本轨的曲折点位置不正确, 尖轨竖切部分与基本轨不完全靠贴。 D: 转辙拉杆尺寸不合或扳道器位置不正确,造成尖轨与基本轨不密贴,使尖轨轧伤
- 提速道岔（ZYJ7+SH6）日常养护作业中结合部检查的内容有（） A: 尖轨.基本轨.心轨.翼轨的竖贴部分无肥边 B: 尖轨.心轨爬行不超过20mm C: 尖轨无翘头.吊空.尖轨与基本轨密贴 D: 顶铁与尖轨间隙不大于1mm
- 道岔尖轨尖端与基本轨密贴间隙不大于（）。
- 普通单开道岔到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴，密贴标准为尖轨头部4CM内，尖轨与基本轨之间的间隙，另一侧尖轨与基本轨斥离（） A: 小于等于2MM B: 大于等于2MM C: 小于等于3MM D: 大于等于3MM