在我国，下列（）情况征收停泊费？ ①加油加水完毕继续留泊的船舶； ②因避难来港危险解除4小时后仍留泊的船； ③因港方原因造成船舶在港停留的； ④装卸完毕后4小时内因船方原因继续留泊的。
A: ①～④
B: ①②④
C: ①③④
D: ②～④
A: ①～④
B: ①②④
C: ①③④
D: ②～④
举一反三
- 船舶装卸作业结束后，如因船方原因继续留泊，需要按每日每船舶净吨（马力）0.23元的标准向港方支付停泊费
- 船舶装卸作业结束后，如因船方原因继续留泊，需要按每日每船舶净吨（马力）0.23元的标准向港方支付停泊费
- 船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理时，下列应全部列入共同海损的是（）. A: 临时修理费用 B: 船坞费 C: 移泊费 D: 以上都是
- 船舶应当在预计离港或者抵港()小时前向将要离泊或者抵达港口的海事管理机构报告进出港信息。 A: 2 B: 3 C: 4 D: 5
- 船舶在港的主要指标有（）。 A: 船舶平均每次在港停泊天数 B: 船舶平均每次作业在港停泊天数 C: 船舶平均每装卸千吨货在港停泊时间 D: 非生产性停泊时间所占比重 E: 船舶在港吨位数