配送排单规划线路时，将配送任务分解至各个车辆。分配配送任务所遵循的原则说法错误是（）
A: 合理调节每辆车上的总体工作量，确保都能及时完成配送任务并收回货款
B: 公司车辆不能充分满足需求时，积极与相邻区域配送员协商，将临近客户的商品拼装在一部车上，以提高配送效率，节省配送成本
C: 充分考虑当地的车辆通行情况、交通状况
D: 前一天由于特殊原因未能及时送完的客户，规划次日配送线路不用优先考虑
A: 合理调节每辆车上的总体工作量，确保都能及时完成配送任务并收回货款
B: 公司车辆不能充分满足需求时，积极与相邻区域配送员协商，将临近客户的商品拼装在一部车上，以提高配送效率，节省配送成本
C: 充分考虑当地的车辆通行情况、交通状况
D: 前一天由于特殊原因未能及时送完的客户，规划次日配送线路不用优先考虑
举一反三
- 进行配送规划时，对配送有特殊需求的客户，规划线路时优先考虑。（ ）
- 有时限多配送中心车辆优化调度问题，是由( )向多个客户送货。 A: 多个配送中心用一台配送车辆 B: 一个配送中心用多台配送车辆 C: 一个配送中心用一台配送车辆 D: 多个配送中心用多台配送车辆
- 初步配送计划应该包括()。 A: 配送线路的确定原则 B: 每日最大配送量 C: 配送业务的起止时间 D: 解决客户现存问题 E: 使用车辆的种类
- 在配送路线设计中，需要遵循的原则有：（ ）。 A: 配送时间最短原则 B: 提高配送效率、降低配送成本 C: 满足客户需求、准时配送 D: 货物储存时间最短原则
- 下列关于配送规划方法错误的是（）。 A: 在交通管制不允许的时间内进行配送 B: 配送规划目标要遵循路程最短原则 C: 各配送路线的的货物量不得超过车辆容积 D: 配送规划要吨公里最低