Φ a=1 是( );Φ a < 1 是( ) ;Φ a > 1 ( ) 。( )混合气燃烧完全,燃油消耗率最低,Φ a= ( ) ;( )混合气燃烧速度最快,热损失最小,发动机有效功率最大,Φ a= ( );( )混合气混合气过浓,不能着火燃烧,Φ a= ( ); ( )混合气混合气过稀,不能着火燃烧,Φ a= ( ) 。
举一反三
- ( )混合气燃烧完全,燃油消耗率最低,Φ a= ( ) ;( )混合气燃烧速度最快,热损失最小,发动机有效功率最大,Φ a= ( );( )混合气混合气过浓,不能着火燃烧,Φ a= ( ); ( )混合气混合气过稀,不能着火燃烧,Φ a= ( ) 。
- ( )混合气混合气过浓,不能着火燃烧
- 柴油机混合气形成特点是边燃烧、边喷油、边混合,气缸内各处混合气浓度不均匀。( 00a0 00a000a0)
- 二次空气喷射将一部分废气引入进气系统,与新鲜的燃油混合气混合,使混合气变稀,从而降低燃烧速度,燃烧温度随之下降,减少NOX的生成。 ( )
- 智慧职教: C1-8.发动机废气系统,可以将一部分废气引入进气系统,与新鲜的燃油混合气混合,使混合气变稀,从而降低燃烧速度,燃烧温度随之下降,减少NOX的生成。