列车发生火灾迫停于区间根据列车火灾发生位置（列车前三节、列车后三节），（ ）与（ ）共同确认疏散方向。
A: 司机、行调
B: 司机、车站
C: 车站、行调
D: 行调、环调
A: 司机、行调
B: 司机、车站
C: 车站、行调
D: 行调、环调
A
举一反三
- 列车在区间发生火灾时，若列车迫停于区间，司机汇报行调同时组织区间疏散
- 下列关于列车发生火灾后的处理方法，正确的是（） A: 列车在区间发生火灾后立即采取紧急制动，报行调 B: 若列车在站台发生火灾，立即打开车门、屏蔽门并广播疏散乘客，同时，报告行调，到现场处理并做好个人防护。疏散完毕后报告行调，按行调指示执行 C: 若列车发生火灾迫停于区间，司机立即报告行调，确定疏散方向后立即打开疏散平台侧车门进行疏散 D: 迫停区间，待乘客疏散完毕后，若火势不可控制时可离开列车，在乘客疏散方向端等候救援、消防人员 E: 迫停区间时，发现列车停车后未完全进入站台，立即打开车门疏散乘客
- 司调联系法实行后列车位置确认，列车位置由行调与司机共同确认（）
- 列车区间发生火灾（爆炸），如列车迫停区间无法正常启动列车时，立即汇报行调，确认疏散方向，做好列车防溜措施，按列车区间疏散（清客)处理指引执行区间疏散。
- 司机接到乘客列车火灾报警信息后，司机须立即通过列车，确认发生火灾后，立即向行调报告，由行调通知相关车站（） A: 紧急对讲 B: 安防系统实时画面进行观察 C: 安全员 D: 烟感系统
内容
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司机发现列车在区间火灾时应立即停车，报行调，疏散乘客。
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调试列车首次动车前，司机须报告？（） A: 行调 B: 场调 C: 车站 D: 队长
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列车在区间发生火灾处理：1、确认火势和位置，安抚乘客、播放火灾应急广播。2、汇报行调，将列车驾驶到前方车站，打开车门疏散乘客，降下受电弓3、戴好防毒面具，进行灭火，如火势不可控制，则离开列车。4.如列车不能进站停在区间时，司机应降下受电弓，将情况及位置报告行调，按行调指示广播引导乘客疏散。
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列车退行的规定错误的是（） A: 列车因故在区间停车需要退行回车站时，司机必须报告行调 B: 行调在确认退行列车停车位置至需退行车站站线及其后方区间没有列车占用，无需 后方站设置扣车 C: 如退行列车已全部出清站台区，原则上行调通知司机换端后改用 RM 模式退行 D: 退行列车到达车站后，司机报告行调并按其指令处理
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列车如进站时发现站台发生火灾，应按行调命令不停车通过发生火灾车站（）