车辆在高速行驶时打摆的原因有哪些（）。
A: 前轮前束调整不当
B: 左右轮胎气压不等或不正常
C: 横直拉杆间隙过大、松框
D: 制动鼓失圆
A: 前轮前束调整不当
B: 左右轮胎气压不等或不正常
C: 横直拉杆间隙过大、松框
D: 制动鼓失圆
A,B,C
举一反三
内容
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前轮低速正常，高速振摆的故障原因是（）。 A: 前轮定位失准 B: 车轮不平衡 C: 配合间隙过大
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( )是气压制动车辆跑偏的原因 A: 制动总泵、制动踏板行程调整不发 B: 空气压缩机传动带打滑 C: 制动阀调整不当 D: 两前轮胎气压不一至
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以下属于制动拖滞故障原因的可能是,() A: 前轮左、右轮轮胎气压不一致,前钢板弹簧左、右弹力不一致 B: 两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要求 C: 一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧 D: 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软或折断
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车辆行驶中摆头的原因有（） A: 传动轴弯曲、变形 B: 左右钢板弹簧钢度不均 C: 转向轮胎气压不足 D: 前轮定位不准
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车辆行驶中摆头的原因有（）。 A: 传动轴弯曲、变形； B: 左右钢板弹簧刚度不均； C: 转向轮胎气压不足； D: 前轮定位不准。