船舶加装燃油前，三管轮登供油船的主要目的是（）
A: 查看油的质量和商谈油价
B: 核实油种、数量及加装时间
C: 核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号
D: 确定加油联系人
A: 查看油的质量和商谈油价
B: 核实油种、数量及加装时间
C: 核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号
D: 确定加油联系人
举一反三
- 船舶加装燃油前，三管轮登供油船的主要目的是（） A: A查看油的质量和商谈油价 B: B核实油种、数量及加装时间 C: C核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号 D: D确定加油联系人
- 加装燃油前轮机员与供油人员应商定: Ⅰ、加油数量及油质 Ⅱ、供油速度Ⅲ、联络信号 Ⅳ、确定各种油品装油次序
- 加装燃油前,轮机部人员应与供油人员商定_____,双方切实执行,以免发生跑油事故。①供油速度②油品种类与数量②联络信号
- 容易引起海洋油污染的船舶油类作业有（）。 A: 加装燃油 B: 装卸货油 C: 机舱驳油 D: A+B+C
- 容易引起海洋油污染的船舶油类作业有（）。 A: A加装燃油 B: B装卸货油 C: C机舱驳油 D: DA+B+C