对于升降弓的过程，以下叙述正确的是（）。
A: 升弓时接近导线时要慢、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要快
B: 升弓时接近导线时要快、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要慢
C: 升弓时接近导线时要慢、降弓时离开导线要快、降弓至接近最低点时要慢
A: 升弓时接近导线时要慢、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要快
B: 升弓时接近导线时要快、降弓时离开导线要慢、降弓至接近最低点时要慢
C: 升弓时接近导线时要慢、降弓时离开导线要快、降弓至接近最低点时要慢
举一反三
- 关于动车组对受电弓基本要求说法错误的是（ ） A: 升弓时滑板应缓慢离开底架，避免损坏受电弓 B: 受电弓贴近接触导线要慢，以防弹跳 C: 降弓过程，受电弓离开导线要快 D: 受电弓落在底架时要慢，避免过分的机械冲击
- 智慧职教: 6. TSG3. 630 / 25型受电弓升弓过程具有先快后慢的特点，即升弓时滑板离开底架要快，贴近接触导线要慢，以防弹跳。
- 对机车受电弓的要求有：开始升弓时，动作要快，但接触导线时要缓慢，以减小对接触网导线的冲击。（)
- 智慧职教: 当受电弓均在降落时，升弓按钮灯( )，降弓按钮灯( )。
- 发现接触网故障，需要机车临时降弓通过故障地点时，机车降弓滑行后，如见不到升弓信号，可自行升弓继续运行（） A: 100m B: 200m C: 300m D: 400m