根据IMO的港口国监督程序,PSC检查官的检查是__①观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件:②如果船舶不具备有效证书或文件,或存在明显理由,应进行详细检查:③船舶存在的缺陷危及船舶安全和海洋环时,可采取的行动包括滞留船舶;④检查完毕向船长签发PSC检查报告（）
A: ①②③④
B: ②③④
C: ①②③
D: ①②④
A: ①②③④
B: ②③④
C: ①②③
D: ①②④
举一反三
- 根据IMO的港口国监督程序，PSC检查官的检查程序是：（） ①观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ②如果船舶不具备有效证书或文件，或存在明显理由，应进行详细检查； ③船舶存在的缺陷危及船舶安全和海洋环境时，可采取动行动包括滞留船舶； ④检查完毕向船长签发PSC检查报告。 A: ①②③④ B: ②③④ C: ①②③ D: ①②④
- 根据IMO的港口国监督程序，PSC检察官的检查程序是：1.观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查证书和文件.2.如果船舶不具备有效证书或文件，或存在明显理由，应进行详细检查.3.船舶存在的缺陷及船舶安全和海洋环境时，可采取的行动包括滞留船舶..4.检查完毕应向船长签发psc检查报告 A: 1～4 B: 2～4 C: 1～3 D: 1、2、4
- 根据"IMO港口国监督程序"，下列有关港口国检查的叙述正确的是：（） ①PSC人员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员； ②"检查"是PSC官员观察船舶保养状况，产生概括性的印象并登轮检查船舶证书和文件； ③"明显理由"是船舶及其设备或其船员有实质上不符合有关公约要求的情况； ④"详细检查"是PSC人员发现船舶存在明显理由后进行的进一步仔细检查。 A: ①②③④ B: ①②③ C: ②③④ D: ①②④
- 下列有关港口国检查的提法中，（）正确。 ①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员； ②“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件； ③“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据； ④“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符后进行的全面检查。 A: A①~④ B: B②~④ C: C①~③ D: D①②④
- 港口国监控的检查官一般要对（）船舶进行详细检查。 A: 有效船舶证书 B: 不适航船舶 C: 标准船舶 D: 初次检查合格