转速单闭环系统和开环系统相比，优点有（ ）。
A: 速度降落
B: 速降
C: 静差
D: 静差率
A: 速度降落
B: 速降
C: 静差
D: 静差率
A,B,C,D
举一反三
- 闭环调速系统和开环调速系统性能相比较有（）等方面特点。 A: 闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/（1+K） B: 闭环系统的静态转速降减为开环系统静态转速降的1/（（1+2K） C: 当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的1/（1+K） D: 当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率为开环系统静态率的（1+K） E: 当系统静差率要求相同时，闭环系统的调速范围为开环系统的调速范围的（1+K）
- 关于转速闭环调速系统，下面哪个表述时错误的（） A: 闭环系统静特性可以比开环系统机械特性硬 B: 闭环系统静差率一定比开环系统静差率小 C: 若静差率一定，闭环系统的调速范围可以大大提高
- 闭环系统的静特性与开环系统机械特性的比较，有哪些优势（） A: 闭环系统静特性比开环系统机械特性硬得多。 B: 闭环系统的静差率比开环系统的静差率小得多。 C: 当要求的静差率一定时，闭环系统的调速范围可以大大提高。 D: 闭环系统的最大转速比开环系统的最大转速要大得多。
- 转速单闭环直流调速系统的开环放大系数K越大，静差率越小。()
- 若理想空载转速相同，直流调速闭环系统的静差率只有开环系统静差率的1/K（）
内容
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V-M转速负反馈调速有静差调速系统中，开环转速降是闭环转速降的倍
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转速单闭环无静差直流调速系统结构类似于（），不过要将P调节改为I调节器。 A: 转速单闭环有静差直流调速系统 B: 转速开环PWM型变频调速系统 C: 电压负反馈有静差直流调速系统 D: PAM型变频调速系统
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当理想空载转速相同时，闭环系统的静差率是开环系统的静差率的1＋K倍,其中K是开环增益
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转速负反馈单闭环有静差调速系统的转速降是其对应的开环系统转速降的( ) A: k倍 B: 1/k C: （1+K） D: 1/(1+k)
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相同理想空载转速下，比例控制直流调速闭环系统中的静差率S比开环系统的静差率S更小。