关于锚地，下列说法错误的是（）。
A: 港外锚地边缘距航道边线不应小于2~3倍船长；单锚或单浮筒系泊的港内锚地距航道边缘不应小于1倍船长，而双浮筒系泊时不应小于2倍船宽
B: 港外锚地水深不应大于船舶满载吃水的1.2倍
C: 锚地底质以软硬适度的亚沙土和亚粘土较好，其次是淤泥质沙土
D: 应尽量避免在横流较大地区设置双浮筒锚地
A: 港外锚地边缘距航道边线不应小于2~3倍船长；单锚或单浮筒系泊的港内锚地距航道边缘不应小于1倍船长，而双浮筒系泊时不应小于2倍船宽
B: 港外锚地水深不应大于船舶满载吃水的1.2倍
C: 锚地底质以软硬适度的亚沙土和亚粘土较好，其次是淤泥质沙土
D: 应尽量避免在横流较大地区设置双浮筒锚地
举一反三
- 关于锚地，下列说法错误的是（）。 A: 港外锚地边缘距航道边线不应小于2~3倍船长；单锚或单浮筒系泊的港内锚地距航道边缘不应小于1倍船长，而双浮筒系泊时不应小于2倍船宽 B: 港外锚地水深不应大于船舶满载吃水的1.2倍 C: 锚地底质以软硬适度的亚沙土和亚粘土较好，其次是淤泥质沙土 D: 应尽量避免在横流较大地区设置双浮筒锚地
- 船舶在锚地停泊的方式主要有（ ）两种。 （ ）。 A: 抛锚系泊 B: 装卸系泊 C: 辅助系泊 D: 浮筒系泊
- 锚地按位置可划分为（ ）。 A: 港外锚地 B: 开敞式锚地 C: 半库半场式锚地 D: 港内锚地
- 港外水域包括进港航道和港外锚地。 A: 正确 B: 错误
- 船舶在选择锚地时，一般须考虑（）因素。 ①锚地水深； ②锚地底质和地形； ③锚地回旋余地； ④锚地避风条件 A: ①②③ B: ①②③④ C: ①②④ D: ②③④