根据检测时是否需要拆卸轮胎,车辆动平衡机可分为 车轮动平衡机和 车轮动平衡机
离车式、就车式
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举一反三
内容
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下列关于车轮动平衡的检测原理说法正确的是() A: 在做车车轮动平衡检测时,其主轴的振幅的大小,在一定转速下,只与车轮不平衡质量大小成反比 B: 车轮动平衡的检测时,当平衡机主轴带动车轮旋转时,若车轮质量不平衡,将引起被安装车轮主轴的一端震动 C: 在做车车轮动平衡检测时,其主轴的振幅的大小,在一定转速下,只与车轮不平衡质量大小成正比车轮动平衡的检测时,被测车轮安装在平衡机主轴的另一端 D: 车轮动平衡的检测时,被测车轮安装在平衡机主轴的一端
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利用离车式车轮动平衡机检测车轮动平衡时,必须将测得的轮辋直径、轮辋宽度和轮辋边缘至平衡机机箱的距离输入电脑。
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车轮轮胎动平衡操作时,直到车轮轮胎两边动不平衡量小于( )时,轮胎平衡机上显示动平衡量为合格。
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做轮胎平衡首先要输入三个参数,分别是:车轮与平衡机距离,轮辋宽度、和()
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一般什么情况下需要做车轮动平衡? A: 轮胎修补后需要做才能平衡 B: 更换新的轮胎后,需要做车轮动平衡 C: 方向盘抖动时需要做车轮动平衡 D: 车辆发生过撞击修复后需要做动平衡