均衡风缸的减压量取决于自阀手柄的位置，手柄在位，可获得更大的减压量（）
A: 最大减压位
B: 过量减压位
C: 取把位
D: 紧急制动位
A: 最大减压位
B: 过量减压位
C: 取把位
D: 紧急制动位
举一反三
- 自阀手柄从运转位移至( )，均衡风缸减压量在240～260 kPa之间，列车管不减压。 A: 最小减压位 B: 过量减压位 C: 手柄取出位 D: 紧急制动位
- JZ－7型制动机自阀手柄在过量减压位时，下列表述中正确的是（）。 A: 中继阀自锁 B: 均衡风缸压力与最大减压位相同 C: 均衡风缸减压量大于紧急制动位 D: 列车管减压量小于紧急制动位
- JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时，均衡风红的减压量为（）。 A: 230-250kPa B: 240-260kPa C: 250-270kPa
- JZ-7型空气制动机自阀手柄在过量减压位、手柄取出位、紧急制动位时，均衡风红的减压量为（）。 A: A230-250kPa B: B240-260kPa C: C250-270kPa
- 自阀手柄在最小减压位与最大减压位之间移动，可获得不同的减压量。