（）用于在制动时承受制动机各杠杆扩大后的负荷，将闸瓦压紧车轮。
A: 制动梁
B: 闸瓦托
C: 闸瓦
D: 闸瓦插销
A: 制动梁
B: 闸瓦托
C: 闸瓦
D: 闸瓦插销
举一反三
- 用于在制动时承受各杠杆扩大后的复核，将闸瓦压紧车轮产生制动作用（） A: 制动梁 B: 转向架 C: 油压减震器
- 手制动机制动时，通过（）的作用，将人力传到闸瓦上，使闸瓦与车轮踏面摩擦产生制动力，阻止车轮转动。 A: A闸瓦 B: B基础制动装置 C: C制动缸 D: D三通阀
- 手制动机由人转动手轮，对制动缸杠杆产生拉力，并通过基础制动装置将制动原力传递个闸瓦，使闸瓦压向车轮踏面。
- 客车基础制动装置用途：利用杠杆原理，把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力，经过各杠杆拉杆的作用，扩大适当倍数后，再传到闸瓦或闸片上，使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧，而产生制动作用（） A: 闸片 B: 闸片托 C: 制动盘 D: 夹钳杠杆
- 在制动时闸瓦压紧在车轮踏面上的力量叫制动力（）