客车基础制动装置用途:利用杠杆原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆拉杆的作用,扩大适当倍数后,再传到闸瓦或闸片上,使闸瓦压紧车轮踏面或闸片压紧,而产生制动作用()
A: 闸片
B: 闸片托
C: 制动盘
D: 夹钳杠杆
A: 闸片
B: 闸片托
C: 制动盘
D: 夹钳杠杆
C
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举一反三
- 基础制动装置是利用()原理,把空气制动机的制动缸活塞推力或人力制动机所产生的拉力,经过各杠杆的作用,扩大适当数倍后再传到闸瓦上使闸瓦压紧车轮踏面而产生制动作用。 A: 作用力 B: 杠杆 C: 空气压力 D: 虹吸
- 用人力操纵方法,使闸瓦(闸片)压紧车轮踏面(制动盘)而达到制动目的的一整套装置称为()。 A: 空气制动机 B: 手制动机 C: 制动机 D: 基础制动装置
- 客车人力制动机用途:用人力转动手轮或手把,用以代替空气制动机的作用,带动基础制动装置,使闸瓦(片)压紧车轮(制动盘)产生制动作用。()
- 动车组制动夹钳单元包括、制动杠杆、闸片托等
- 智慧职教: 盘形制动时,制动缸通过制动钳使闸片夹紧制动盘,使闸片与制动盘间产生摩擦,把列车的动能转化为热能。
内容
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智慧职教: CRH2车的闸片是油缸输入侧先压紧制动盘,不是两个闸片同时压紧制动盘
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拧紧手制动机摇把制动时,全车闸瓦须( )车轮或装有手制动装置的闸片须抱紧摩擦盘。
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()用于在制动时承受制动机各杠杆扩大后的负荷,将闸瓦压紧车轮。 A: 制动梁 B: 闸瓦托 C: 闸瓦 D: 闸瓦插销
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手制动机由人转动手轮,对制动缸杠杆产生拉力,并通过基础制动装置将制动原力传递个闸瓦,使闸瓦压向车轮踏面。
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用于在制动时承受各杠杆扩大后的复核,将闸瓦压紧车轮产生制动作用() A: 制动梁 B: 转向架 C: 油压减震器