当车速为32km／h 时，路拱横坡为2%，超高横坡度为6％，横向力系数μ=0.12，则曲线最小半径为（ ）。
A: 135m
B: 100m
C: 80m
D: 45m
A: 135m
B: 100m
C: 80m
D: 45m
举一反三
- 当车速为32km／h 时，路拱横坡为2%，超高横坡度为6％，横向力系数μ=0.12，则曲线最小半径为（ ）
- 当车速为32km/h时，路拱横坡为2%，超高横坡度为6％，横向力系数μ=0.12，则曲线最小半径为（）。 A: A135m B: B100m C: C80m D: D45m
- 已知汽车速度为40km/h,横向力系数为0.15,路拱横坡度为3%,超高为6%,则此时的平曲线最小半径R为()
- 某改建二级公路,公路原本路拱横坡为2%,超高横坡为5%,路面宽度7m,若超高渐变率为1/150,那么,从超高过渡考虑,缓和曲线的最小长度应保证()m。
- 公路直线的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线最小超高横坡度应是（ ）。