JZ-7型制动机单阀运转位，自阀手柄常用制动区时说法正确的是（）
A: 自阀调整阀处于制动后的保压状态
B: 重联柱塞阀沟通均衡风缸管1与中均管4
C: 总风→柱塞中心孔→8a→8→总风遮断阀左侧
D: 过充管经柱塞凹槽通向大气
A: 自阀调整阀处于制动后的保压状态
B: 重联柱塞阀沟通均衡风缸管1与中均管4
C: 总风→柱塞中心孔→8a→8→总风遮断阀左侧
D: 过充管经柱塞凹槽通向大气
A,B,C,D
举一反三
- JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断（）的联系。 A: 遮断阀管8与中继阀 B: 均衡风缸管与中继阀 C: 遮断阀管8与过充风缸
- JZ—7型制动机自阀重联柱塞阀连通或切断（）的联系。 A: A遮断阀管8与中继阀 B: B均衡风缸管与中继阀 C: C遮断阀管8与过充风缸
- 自阀手把在紧急制动位时，自阀的重联柱塞阀使（）连通。 A: 总风缸管与撒砂管 B: 制动管与大气 C: 制动缸管与大气 D: 总风缸管与8a
- 当客货车转换阀置于货车位时，JZ-7型制动机自阀手柄在制动区内向运转位方向移动时，列车自然缓解是因为（）。 A: 均衡风缸管漏 B: 总风遮断阀管漏 C: 过充管漏 D: 中均管漏
- JZ-7型空气制动机分配阀变向阀柱塞卡滞在作用风缸管侧，自阀制动有效，单阀制动无效。
内容
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JZ-7型空气制动机中继阀自锁的条件是（）。 A: A均衡风缸管→中均管 B: B均衡风缸管→制动管 C: C制动管→中均管 D: D总风遮断阀口关闭
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双阀口式中继阀和总风遮断阀通过阀座安装于制动屏柜上，并经阀座与（）连接。 A: 过充管 B: 总风缸管 C: 均衡风缸管 D: 总风遮断阀管 E: 总风联管
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当重联电空阀得电时，重联电空阀连通的气路是（） A: 总风缸→过充风缸 B: 制动管→均衡风缸 C: 总风缸→总风遮断阀管 D: 总风遮断阀管→大气
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JZ-7型空气制动机自阀重联柱塞阀，当自阀手柄在取柄位时，柱塞右移，沟通自锁→中均管4的通路，使中继阀（）。
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JZ-7型空气制动机变向阀柱塞卡滞在单独作用管侧时，（）。 A: 自阀、单阀制动均无效 B: 单阀制动有效、自阀制动无效 C: 自阀制动有效、单阀制动无效