当客货车转换阀置于货车位时，JZ-7型制动机自阀手柄在制动区内向运转位方向移动时，列车自然缓解是因为（）。
A: 均衡风缸管漏
B: 总风遮断阀管漏
C: 过充管漏
D: 中均管漏
A: 均衡风缸管漏
B: 总风遮断阀管漏
C: 过充管漏
D: 中均管漏
举一反三
- JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。 A: 均衡风缸 B: 中均管 C: 制动管
- JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，自阀手把制动区．过减位，取柄位制动管都不能保压时，为（）泄漏。 A: A均衡风缸 B: B中均管 C: C制动管
- JZ-7型空气制动机中继阀自锁的条件是（）。 A: A均衡风缸管→中均管 B: B均衡风缸管→制动管 C: C制动管→中均管 D: D总风遮断阀口关闭
- JZ-7型制动机单阀运转位，自阀手柄常用制动区时说法正确的是（） A: 自阀调整阀处于制动后的保压状态 B: 重联柱塞阀沟通均衡风缸管1与中均管4 C: 总风→柱塞中心孔→8a→8→总风遮断阀左侧 D: 过充管经柱塞凹槽通向大气
- JZ-7型空气制动机客货车转换阀置于货车位，制动后保压良好，但降压快，自阀手把前2位增压缓慢时，为（）及管路泄漏。 A: 均衡风缸 B: 制动管 C: 中均管