发动机工作时，燃烧室中的余气系数必须始终保持在1左右。
举一反三
- （多选题）以下表述正确的是（ ）。 A: 、火焰筒中的稳定点火源一定不能位于回流区内部。 B: 、发动机工作时，燃烧室中的余气系数必须始终保持在1左右，否则不能形成稳定的点火源，实现稳定燃烧。 C: 、火焰筒中的稳定点火源位于一个确定的位置，而且不会移动。 D: 、发动机工作时，燃烧室中的余气系数变化范围很大，有时可达3～60之间。 E: 、火焰筒中的稳定点火源位置随发动机的工作状态变化而变化，而且是一个空心圆环。 F: 、发动机工作时，燃烧室中的余气系数的变化范围不能太大，一般在3.8～4.5之间，否则不能形成稳定的点火源，实现稳定燃烧。
- 发动机在中转速工作时，混合气是（）. A: 贫油混合气 B: 余气系数接近1的混合气 C: 燃烧最完全的混合气 D: 富油混合气
- 柴油机燃烧过程中，气缸内温度达最高时在（ ）。 A: 涡流室燃烧室 B: 直接喷射式燃烧室 C: 预燃室燃烧室
- 航空燃气涡轮发动机正常稳定工作时，燃烧室总的余气系数大约为：
- 对于目前航空燃气涡轮发动机燃烧室,下列哪一条正确? A: 燃烧室的余气系数大概是1.0左右 B: 进入燃烧区的空气量与冷却区的空气量的比值约为1:3 C: 燃烧室的火焰在回流边界点燃 D: 燃烧室中，温度最高的区域在燃烧室的头部