装有发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭（）出发。
A: 绿色许可证
B: 调度命令
C: 出站信号机的显示
D: 发车人员手信号
A: 绿色许可证
B: 调度命令
C: 出站信号机的显示
D: 发车人员手信号
C
举一反三
- 装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车可凭()的显示出发
- 半自动闭塞区段，按照装有进路表示器的出站信号机发车，列车占用区间的行车凭证是（） A: 绿色许可证 B: 出站信号机显示的允许运行的信号 C: 调度命令 D: 车站值班员的通知
- 自动闭塞区段,出站信号机故障使用绿色许可证发出列车的依据是发车方向()表示第一个闭塞分区空闲。 A: 发车表示器 B: 线路表示器 C: 监督器 D: 进路表示器
- 自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机发车时，行车凭证为（） A: 车站值班员通知 B: 调度命令 C: 绿色许可证 D: 引导信号
- 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（） A: 发车表示器 B: 进路表示器 C: 发车线路表示器
内容
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由车站值班员通知司机发车时，遇车站列车无线调度通信设备语音记录装置故障时，须向司机（ ）信号。设有发车表示器时，动车组以外的旅客列车可使用（）发车。（） A: 显示发车 B: 发车表示器 C: 停车 D: 手信号
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使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证是（） A: 路票 B: 发车表示器稳定白光 C: 发车手信号 D: 出站信号机绿灯
- 2
半自动闭塞是（ ）办理闭塞手续，列车凭信号显示发车后，出站信号机（ ）关闭的闭塞方法。
- 3
按自动闭塞法行车时，主体信号为地面信号;列车进入区间的凭证为出站信号机的稳定的绿色灯光;出站信号机因故只能显示黄灯时，列车进入区间的凭证为准许黄灯发车的调度命令;出站信号机故障时，列车进入区间的凭证为调度命令和发车手信号。
- 4
就是人工办理闭塞手续,列车凭信号显示发车后,出站信号机自动关闭的闭塞方法