集中联锁车站，调车信号因故不能开放或开放后变更时，调车作业的联系办法有何规定？
举一反三
- 集中联锁车站，行经无调车信号机的集中联锁道岔时，调车指挥人应取得同意并通知司机后，方准进行作业（） A: 信号员 B: 车站值班员 C: 车站值班员（信号员） D: 司机
- 非集中联锁车站，道岔联锁、信号开放，关闭时机有何要求？
- 进路有关道岔未纳入联锁时可以开放信号办理列车和调车作业。
- 集中联锁车站，调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后，方准进行作业（） A: 调车信号机故障、停用须越过时。 B: 机车车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时。 C: 行经无调车信号机的集中联锁道岔时。 D: 车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
- 集中区调车作业联系的规定有（）。 A: 调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时，应得到确已停止调车作业的通知后，方可关闭信号 B: 任何情况下，一律不得组织压轨道绝缘、经无调车信号机防护的集中联锁道岔调车 C: 调车指挥人向车站值班【信号】员提出作业请求，车站值班【信号】员确认进路正确【控制台具备接通光带功能时应接通光带确认】，对进路上无法使用光带锁闭的道岔单操锁闭后，方可同意作业 D: 调车指挥人得到同意，亲自或派人确认有关进路道岔位置正确后，口头或用调车无线通信设备通知司机，司机凭调车指挥人的手信号或调车指令起动，行至该进路的次一架信号机前，再按其显示的要求运行 E: 遇车组摆放、设备限制等特殊原因，必须组织压信号调车时，应纳入调车作业计划，并在调车作业通知单中注明，传达计划时重点布置