集中联锁车站，调车指挥人应取得车站值班员同意并通知司机后，方准进行作业（）
A: 调车信号机故障、停用须越过时。
B: 机车车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时。
C: 行经无调车信号机的集中联锁道岔时。
D: 车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
A: 调车信号机故障、停用须越过时。
B: 机车车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时。
C: 行经无调车信号机的集中联锁道岔时。
D: 车辆未过警冲标，需要连挂、移动该车辆时
举一反三
- 集中联锁车站，行经无调车信号机的集中联锁道岔时，调车指挥人应取得同意并通知司机后，方准进行作业（） A: 信号员 B: 车站值班员 C: 车站值班员（信号员） D: 司机
- 集中区调车作业联系的规定有（）。 A: 调车信号开放后不得任意变更。遇特殊情况必须变更时，应得到确已停止调车作业的通知后，方可关闭信号 B: 任何情况下，一律不得组织压轨道绝缘、经无调车信号机防护的集中联锁道岔调车 C: 调车指挥人向车站值班【信号】员提出作业请求，车站值班【信号】员确认进路正确【控制台具备接通光带功能时应接通光带确认】，对进路上无法使用光带锁闭的道岔单操锁闭后，方可同意作业 D: 调车指挥人得到同意，亲自或派人确认有关进路道岔位置正确后，口头或用调车无线通信设备通知司机，司机凭调车指挥人的手信号或调车指令起动，行至该进路的次一架信号机前，再按其显示的要求运行 E: 遇车组摆放、设备限制等特殊原因，必须组织压信号调车时，应纳入调车作业计划，并在调车作业通知单中注明，传达计划时重点布置
- 大机在车站调车作业的规定有（）。 A: 大机在车站进行调车作业时，调车领导人为车站值班员或车站调度员，调车指挥人为大机施工单位的驻站联络员 B: 大机司机及调车组人员在车站必须事先了解车站股道和信号设备情况，每次作业前，必须确认调车信号开放【压岔作业除外】，并得到驻站联络员的同意，方可动车 C: 大机【含施工单位租用机车及配合大机作业的其他单位的动力】在车站调车作业时，施工单位必须使用专用无线通信设备，并认真执行调车联控用语和办法 D: 作业前，大机司机应向车站值班员请求调车进路，车站值班员【信号员】排列好进路后，确认进路正确后通知司机动车（注意：应向驻站联络员请求）
- 在集中联锁车站，调车信号机的自动关闭时机是调车车列全部越过该信号机后（）
- 集中联锁车站,办理非进路调车时,准许其他调车机进入非进路调车区。