STR4.8速比的中主减使用的主从动圆锥齿轮，与5.73速比中主减所使用的为同一种产品。（）
举一反三
- STR5.73速比的后桥中主减使用的主从动圆柱齿轮，与6.72速比中主减所使用的为同一种产品，并且6.72速比前驱动桥也使用。（）
- 主减速器装配调整包括（）等项目 A: 主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整（含差速器轴承预紧度的调整） B: 主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整 C: 主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整 D: 主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
- 当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响，车速加快声响也加大，滑行时稍有减弱，说明（）。 A: 圆锥主从动齿轮啮合间隙过小 B: 圆锥主从动齿轮啮合间隙过大 C: 圆锥主从动齿轮啮合轮齿折断 D: 半轴花键损坏
- 变速箱的速比随汽车所使用的排档而变，对某一排档来说，不同车型有不同的速比，但对同一车型来说则相同。
- 主减速器的调整包括（）的调整、主从动圆锥齿轮（）和（）的调整。