在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住:①遇编队航行的军舰、结队从事捕鱼的船舶或其他船队时;②多船相遇且致有构成碰撞危险时;③作为让路船,采取转向行动的措施受到限制时。()
A: ①
B: ②③
C: ①②
D: ①②③
A: ①
B: ②③
C: ①②
D: ①②③
举一反三
- 在下列哪些情况下船舶通常应当减速或把船停住:①遇编队航行的军舰、结队从事捕鱼的船舶或其他船队时;②多船相遇且致有构成碰撞危险时;③作为让路船,采取转向行动的措施受到限制时。<br/>() A: ① B: ②③ C: ①② D: ①②③
- 根据国际海上避碰规则关于避免避碰的行动的要求，如果本船同时与多船相遇构成碰撞危险且局面判断不清，应当_ A: 减速或把船停住 B: 减速并把船停住 C: 必要时减速、停车或倒车把停住 D: 得本船当做让路船，及早采取行动
- 互见中，一艘限于吃水的船舶与一艘在航操纵能力受到限制的船舶航向交叉，相互驶近，致有构成碰撞危险，则：（） A: 两船均应采取避让行动 B: 有他船在本船右舷的船应给另一船让路 C: 操纵能力受到限制的船舶为让路船 D: 限于吃水的船舶为让路船
- 关于避免碰撞的行动，下列说法不正确的是（）。①如果单用转向是有效的行动，船舶可以保持原来的航速；②如果是避免紧迫局面，单用转向是最有效的行动，船舶不应当减速；③如果有效，任何船舶均可以减速或把船停住；④如果必要，任何船舶均应当减速或把船停住
- 互见中,一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶航向交叉,构成碰撞危险,则______。() A: 操纵能力受到限制的船舶为让路船 B: 失去控制的船舶为让路船 C: 两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞 D: 两船均无须采取行动