下列可以导致气缸压力偏低的原因有 。
A: 活塞、活塞环、气缸磨损，间隙过大
B: 缸体与缸盖之间气缸垫密封不严
C: 气门密封不严
D: 两相邻气缸之间气缸垫烧损窜气
A: 活塞、活塞环、气缸磨损，间隙过大
B: 缸体与缸盖之间气缸垫密封不严
C: 气门密封不严
D: 两相邻气缸之间气缸垫烧损窜气
A,B,C,D
举一反三
- 气缸密封不严引起气缸压力低于规定值，可能的原因有（ ） A: 气缸、活塞、活塞环磨损过大 B: 活塞环对口、卡死、断裂 C: 气缸盖或汽缸体平面翘曲或气缸垫漏气 D: 气门烧蚀或严重积碳
- 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸垫密封不严。
- 活塞压缩机的活塞与气缸之间采用活塞环密封，活塞杆与气缸之间采用迷宫密封。
- 气缸压力测量时若检测出气缸压力较低，原因可能是（ ）。 A: 气门杆弯曲 B: 活塞环与缸壁磨损严重 C: 气门与气门座密封不严 D: 曲轴径向间隙过大
- 如果相邻气缸的压力都低于规定值，则可能是（）。 A: 这两个气缸之间的气缸垫烧蚀 B: 气门或活塞环过度磨损 C: 发动机过度磨损 D: 活塞环和气缸都磨损
内容
- 0
气缸盖与气缸体之间用气缸垫来保证密封。 A: 正确 B: 错误
- 1
气缸垫安装在气缸盖和气缸体之间，主要起密封作用。
- 2
中国大学MOOC: 气缸盖与气缸体之间用气缸垫来保证密封。
- 3
气缸垫置于气缸盖与气缸体之间，作用是保证燃烧室的密封，防止 、 。
- 4
发动机不工作时，用（）测试气缸漏气率，在不解体的情况下判定气缸与活塞组件、气门与气门座、缸盖与气缸垫间的密封情况。