运输将产品从效用价值低的地方转移到效用价值高的地方，能够创造出产品的（）。
A: 地方效用
B: 空间效用
C: 地区效用
D: 时间效用
A: 地方效用
B: 空间效用
C: 地区效用
D: 时间效用
C
举一反三
- 运输可以创造（）。 A: A时间效用 B: B形态效用 C: C空间效用 D: D价值效用
- 运输首先实现产品在空间上移动的功能，这种功能是运输的（）。 A: 成本效用 B: 时间效用 C: 空间效用 D: 价值效用
- 物流把产品从低价值的地区运送到高价值的地区体现的是( ) A: 时间效用 B: 地点效用 C: 形式效用 D: 占有效用
- 运输有利于开拓市场，不仅能创造出明显的“空间效用”，同时也具有明显的()。 A: “价值效用” B: “使用效用” C: “时间效用” D: “社会效用”
- 运输最基本的效用就是能够克服产品的生产和需求之间存在的空间和时间上的差异，产生（）和时间效用。 A: 空间效用 B: 经济效用 C: 价值效用 D: 物理效用
内容
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在物流系统中，运输占有核心地位，主要创造出产品的（ ）。 A: 时间效用 B: 形态效用 C: 空间效用 D: 占有效用
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在物流系统中，运输占有核心地位，主要创造出产品的（ ）。 A: 时间效用 B: 形态效用 C: 空间效用 D: 占有效用
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物流对产品价值的贡献，主要体现在（ ） A: 形质效用 B: 时间效用 C: 空间效用 D: 占有效用
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物流创造价值的基本途径是创造效用，包括（）。 A: 时间效用 B: 空间效用 C: 使用效用 D: 地点效用
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由于及时的运输产生的时间节约和产品时效性带来的效率和作用，这种效用称为运输的( )。 A: 价值效用 B: 时间效用 C: 空间效用 D: 物理效用