()制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软、折断可导致制动跑偏。
错误
举一反三
内容
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以下属于制动拖滞故障原因的可能是,() A: 前轮左、右轮轮胎气压不一致,前钢板弹簧左、右弹力不一致 B: 两侧主销后倾角或车轮外倾角不等,前束不符合要求 C: 一侧前轮制动器制动间隙过小或轮毂轴承过紧 D: 制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小,制动蹄复位弹簧过软或折断
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对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（） A: 制动液太脏或黏度过大 B: 制动蹄片与制动鼓间隙过小 C: 制动踏板自由行程过小 D: 制动主缸回位弹簧过软
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对于液压制动系统，个别制动拖滞是由于（） A: 制动液太脏或黏度过大 B: 制动蹄片与制动鼓间隙过小 C: 制动踏板自由行程过小 D: 制动主缸回位弹簧过软
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属于制动器故障引起的制动跑偏为（）。 A: 左右车轮制动蹄摩擦材料不一 B: 制动蹄回位弹簧脱落 C: 轮缸活塞犯卡，不能顺利回位 D: 制动蹄与制动鼓间隙调整过大
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制动间隙是指制动蹄或者制动钳不工作时，摩擦片与（ ）之间的间隙。 A: 制动鼓 B: 制动盘 C: 制动蹄 D: 制动钳