汽车上属于传动系部件不包括()。
A: 离合器
B: 变速器
C: 传动装置
D: 转向器
A: 离合器
B: 变速器
C: 传动装置
D: 转向器
D
举一反三
- 下列属于传动系的部件是（）。 A: 变速器 B: 分动器 C: 离合器 D: 以上三项都属于传动系
- 驱动形成为4³4的汽车传动系有（），而驱动形成为4³2的汽车传动系没有该部件。 A: 离合器 B: 变速器 C: 分动器 D: 同步器
- 轮毂电机作为新能源汽车驱动解决方案，其最大的特点就是将驱动、传动和（）装置都整合到轮毂内，省略了离合器、变速器、传动轴、差速器、分动器等传动部件。 A: 转向 B: 变速 C: 差速 D: 制动
- 全轮驱动式汽车传动系有（），而其它驱动型式的汽车的传动系没有该部件。 A: 变速器 B: 分动器 C: 同步器
- 汽车传动系的基本组成部分包括（） A: 离合器 B: 变速器 C: 万向传动装置 D: 驱动桥
内容
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汽车传动系中，能中断动力传动的部件包括（）。 A: 离合器 B: 变速器 C: 主减速器 D: 差速器
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汽车传动系有机部分组成（） A: 离合器 B: 变速器 C: 万向传动装置 D: 驱动桥
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以下属于传动系部件的有（）。 A: 制动器 B: 差速器 C: 主减速器 D: 变速器 E: 离合器 F: 转向器
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汽车传动系主要是由离合器.变速器.万向传动装置.主减速器.差速器和半轴等装置组成（）
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汽车传动系在传递动力的过程中，变速器变速后经万向传动装置传给（）。 A: 离合器 B: 主减速器 C: 差速器 D: 半轴