铁路车站连锁设备分为集中连锁和非集中连锁两种。集中连锁设备应具备的基本功能有()。
A: 当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换
B: 当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换
C: 列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放
D: 列车接近道口时发出音响通知
E: 在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态
A: 当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换
B: 当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换
C: 列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放
D: 列车接近道口时发出音响通知
E: 在控制台上能够显示车站到发线路的占用状态
举一反三
- 下列对联锁设备功能描述错误的是（）。 A: 当进路建立后，该进路上的道岔可以转换 B: 当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换 C: 列车进路向占用线路开通时，有关信号机不可能开放（引导信号除外） D: 能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭。被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放
- 联锁设备即（）信号设备，用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系，操纵道岔和信号机。 A: A车站 B: B区间 C: C区段 D: D铁路枢纽
- 为了确保安全，在道岔和信号行之间以及信号机和信号机之间建立的星湖制约关系成为连锁。下列关于连锁说法错误的是() A: 在采用电气集中连锁设备时，列车进路办理在行车控制台上进行 B: 当列车驶入进路，防护信号机关闭，信号复式器显示黄灯 C: 列车出清进路后，光带由红色变为灭灯状态，表示该进路已经解锁 D: 进路解锁可以是分段解锁，也可以是一次解锁
- 集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用、进路开通及锁闭、复示有关信号机的显示。
- 集中联锁设备，在控制台上应能监督线路与道岔区段是否占用.进路开通及锁闭.复示有关信号机的显示J89（）