城市轨道交通在ATO模式驾驶折返时，列车司机必须确认及发车表示器显示正确（）
A: 出站信号机
B: 进站信号机
C: 进场信号机
D: 道岔防护信号机
A: 出站信号机
B: 进站信号机
C: 进场信号机
D: 道岔防护信号机
举一反三
- 能独立显示信号，指示列车运行条件的信号机为（）。 A: 进站信号机 B: 出站信号机 C: 调车信号机 D: 主体信号机
- 正线信号机设进路信号机、复示信号机、（）信号机。 A: 出站 B: 道岔防护 C: 阻挡 D: 出站+道岔防护
- 装有发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，由办理发车人员通知司机后，列车可凭（）出发。 A: 绿色许可证 B: 调度命令 C: 出站信号机的显示 D: 发车人员手信号
- 蓝色灯光可以用在以下（）信号中。 A: 调车信号机 B: 进站信号机 C: 容许信号 D: 出站信号机 E: 驼峰信号机
- 正线信号机设（）复示信号机、阻挡信号机。 A: 进站信号机 B: 接车信号机 C: 发车信号机 D: 进路信号机